중요한 안전 보호 요소로서 전기 자동차 퓨즈는 주로 고전류 또는 고장 위험 영역의 고전압 전기 시스템에 사용됩니다. 핵심 기능은 넘침, 단락 및 기타 고장으로 인한 장비 손상이나 화재를 방지하는 것입니다. 전기 자동차 퓨즈의 주요 위치와 사양은 다음과 같습니다.
1. 배터리 시스템
배터리 출력 단자: 배터리 팩과 고전압 배전함 사이에 퓨즈가 설치되어 외부 단락이나 과부하 전류로 인해 배터리 팩이 손상되지 않도록 보호합니다. 예를 들어, 차량 충돌이 발생하거나 고전압 와이어 하네스가 손상되는 경우 퓨즈는 배터리 출력을 신속하게 차단하여 전류가 오류 지점을 통해 지속적으로 흐르는 것을 방지할 수 있습니다.
2.고-전압 배전함
주회로 퓨즈: PDU는 전기 자동차용 고전압 전기 에너지의 배전 센터입니다. 퓨즈는 일반적으로 입력 단자(연결된 배터리 팩)와 출력 단자(연결된 모터 컨트롤러, 충전기 등)에 설치됩니다. 예를 들어:
고속 충전 인터페이스 분기: 충전 중 과전류 또는 단락을 방지합니다.
저속 충전 인터페이스 분기: 너무 많은 전류로 인해 충전 파일이 오작동하거나 차량 내부 충전 회로가 비정상적으로 작동하는 것을 방지합니다.
에어컨 압축기 분기: 시동 또는 작동 시 에어컨 시스템을 과부하 전류로부터 보호합니다.
DC/DC 컨버터 분기: 컨버터 고장이나 급격한 부하 변화로 인한 이상 전류를 방지합니다.
3. 모터 컨트롤러
구동 모터 입력 단자
모터 컨트롤러는 전기차의 핵심 부품이다. 배터리의 DC 전원을 AC 전원으로 변환하여 모터를 구동하는 역할을 담당합니다. 모터 컨트롤러의 입력 단자에 퓨즈를 설치하여 모터 고장(권선 단락 등)이나 내부 컨트롤러 고장으로 인한 배터리 및 컨트롤러의 손상을 방지합니다.
4. 충전 시스템
차량용 충전기
AC/DC 변환 시 충전기의 과전류나 단락을 방지하기 위해 OBC의 DC 측 회로에 퓨즈가 설치되어 있습니다. 예를 들어, 충전 파일의 출력 전압이 비정상이거나 차량 내부 충전 회로에 결함이 있는 경우 퓨즈는 전류를 차단하고 장치가 파손되는 것을 방지할 수 있습니다.
충전 포트
일부 모델에는 충전 시스템의 첫 번째 방어선으로 충전 포트 내부 또는 근처에 퓨즈가 있습니다.
5. 보조전원 시스템
PTC 히터 브랜치
전자 차량 에어컨 난방 시스템은 일반적으로 고출력(최대 몇 킬로와트)의 PTC 히터를 사용합니다. PTC 분기에 퓨즈를 설치하면 히터 고장이나 단락으로 인한 오버플로를 방지할 수 있습니다.
전기 압축기 분기: 전기 에어컨 압축기는 전력이 높으며 과부하 또는 단락으로부터 압축기와 회로를 보호하기 위해 피더 퓨즈가 필요합니다.
6. 기타 고{1}}전압 부품
고-전압 배선 하니스: 와이어 하니스의 국지적 보호를 위해 장거리 고전압 배선 하니스(예: 배터리에서 모터 컨트롤러까지)의 중간 또는 지점에 퓨즈 또는 가용성 커넥터를 설치할 수 있습니다.
DC 컨버터: DC/DC 컨버터가 고전압 및 저전압 변환(예: 12V 배터리 충전)에 사용되는 경우 컨버터의 오작동 및 오버플로를 방지하기 위해 입력단에 퓨즈를 설치할 수 있습니다.
기술적 특성 및 선택 요구 사항
고-전압 DC 보호: 전기 자동차 퓨즈는 DC 아크의 안정적인 차단을 보장하기 위해 L/R 시간 상수(저항에 대한 인덕턴스 비율)를 고려하여 DC 회로용으로 특별히 설계되어야 합니다.
(b) 높은 파열 용량: 신관은 -수천 암페어의 단락 전류를 견딜 수 있어야 합니다. 예를 들어, 일부 신관의 파열 용량은 10kA 이상입니다.
신속한 대응: 장비 손상을 방지하기 위해 밀리초 내에 오류 전류를 차단합니다.
환경 적응성: 장기적인 신뢰성을 보장하려면 진동, 고온, 습도 및 기타 열악한 환경을 견딜 수 있어야 합니다.-
